随着经济的发展、人民生活水平的提高，现代交通工具小车时代飞速向我们走来。我县家用小车数量急剧上升，全县每年净增小车超6000辆，而我县净增车位数远远达不到净增小车量，住宅小区特别是十多年前建设的老旧住宅小区停车难现象十分突出，未来停车难现象更为突现：车位的规划比例滞后，法规管理不配套，公共停车场稀缺，管理方法不适应，社区道路末端管理缺失，规划、土地、资金、安保、智能化管理等投入不到位。由此出现了车位价格上涨，私装地锁、挤占草坪、占道堵路，甚至有的小车占用消防通道等问题和纠纷，给扩大发展成果共享、提高社会幸福指数带来了一些负面影响，也给人民生活带来不便。为此建议：

1、提升治理理念。以百姓宜居为中心，采取因地制宜、分类指导、疏管结合等综合治理方法，由政府牵头，相关部门联合调查，形成可行的规划、建设、整治、管理和服务方案，快速、有序、稳步实施到位，政府对老旧小区的改造可以扩大到有物业管理的建成多年以上小区车位的改造，让人民群众出行方便。

2、提高车位规划比例。之前，规划的停车位配比通常为1：0.2—0.4，而且每年还在增加，规划车位虽符合当时规划，但与实际相比，规划严重滞后，停车资源稀缺，应从70年住宅使用期出发，以超前的眼光，结合人民生活水平提高的变化，提高车位规划比例。

3、盘活现有存量资源。有关部门要指导物业服务企业合理划定小区内停车位等交通标识，引导车辆按标识通行和停放；开发和利用人防工程，增设地下停车场，同时合理利用小区外道路、广场资源，划定停车位，分时段有序停放。物业公司应有专人负责停车秩序维护，减少不合理停车现象。

4、加快投入增量资源。采取政府投资或以奖代补等方式，在小区集中地域，利用空闲地块或拆迁改造的腾让地，启动惠民停车工程。兴建立体停车中心，机械立体停车中心，既可节约土地资源，又可缓解停车矛盾。

5、大力发展城市公交。继续大力发展城市公共交通，增强公交的覆盖率、可达性、舒适度，降低收费，60周岁以上老年人给予免费乘车，让乘坐公交成为人们的第一选择、快乐选择，放缓小车增长速度，提倡绿色出行。